Glatføre og sne
Indsatsplan for opretholdelse af trafiksikkerhed og fremkommelighed ved ekstremt vintervejr.
1. Situation
Ved ekstremt vintervejr kan trafiksikkerhed og fremkommelighed blive væsentligt forringet.
Veje og stier kan blive lukkede på grund af sne, fygning eller isslag.
Indsatsen omfatter alle trafikanter.
2. Alarmering
Vintervagten ved Park og Vej er i beredskab fra 1. oktober til 30 april og overvåger løbende vejrforholdene.
Alarmer kan komme fra:
- DMI via VejVejr (IT-system)
- Politiet
- Midtjysk Brand og Redning
- Borgere
- Mandskab som udfører vinterbekæmpelse osv.
Vintervagten tilkalder mandskab og materiel via Vinterman med telefoniske robotudkald.
3. Opgaver
Holde veje fremkommelige i henhold til vinter- og renholdelsesregulativ (pdf).
Fokus er trafiksikkerhed og fremkommelighed.
4. Handling
xx beslutter, om krisestaben skal aktiveres, og på hvilket niveau. Beredskabsdirektøren kan inddrages i vurderingen, eller områdeleder og leder vurderer behovet for aktivering af krisestab.
Vintervagten tilrettelægger og koordinerer indsatsen. Mandskab og materiel tilkaldes via Vinterman.
Chauffører alarmeres telefonisk via udkaldsrobot i Vinterman.
Store snemængder
Ved store snemængder er det muligt at tilkalde forøget beredskab. Dette ekstra beredskab er registreret i Vinterman.
Ved ekstreme snemængder kan Midtjysk Brand og Redning i samarbejde med politiet indsætte kampvogne.
Strømafbrydelse
Ved en strømafbrydelse, kan vejret ikke overvåges og udkalds-systemet vil være sat ud af drift.
Vinterudkaldene vil derfor ske ud fra de vejr-prognoser, som var lavet inden strømafbrydelsen. Konsekvensen kan være, at
- der bliver kaldt unødigt ud, hvis vejret ændrer sig til mere positive temperaturer end prognosen angav.
- glatte veje, som ikke er saltet fordi temperaturen falder drastisk ved en pludselig opklaring, som ikke var i prognosen.
Eksterne chauffører skal være varslet om, at de i tilfælde af længere strømafbrydelse selv skal vurdere, om de skal køre deres vinterruter eller ej.
Alle kontakt oplysninger på chauffører mm og vinterkort opbevares i papirform.
Alle elektriske porte vil være ude af drift under strømafbrydelse. Disse sættes i frigear inden varslingen, så de kan betjenes manuelt.
Tankanlæg vil være ude af drift under strømafbrydelse og alle køretøjer og maskiner skal være fuld tanket inden strømafbrydelse.
5. Ledelse og organisation
Vintervagten har ansvar for at lede indsatsen.
Indsatsen organiseres direkte fra vintervagten til det udførende mandskab.
6. Bemanding og udstyr
Mandskab og materiel i vagtplanen i Vinterman indgår i beredskabet.
7. Kommunikation
Vintervagten kontakter/informerer:
- Den vinteransvarlige i Trafik og Veje
- Leder ved Park og Vej.
- Webansvarlig i Teknik og Miljø mhp. info på viborg.dk og Facebook.
- Via vinterman orienteres om tidspunkter for vintertjeneste på vintertrafik.dk.
- Radio Viborg og P4 Midt/Vest ved behov.
- Ved aflysning af skolebusser og specialkørsel - kontaktes leder for TM sekretariatet.
8. Kontaktoplysninger
Afdelingsleder for Trafik og Veje kontaktes via telefon eller mail.
9. Andre opmærksomhedspunkter
- Strømafbrygelse påvirker overvågning, udkald og elektriske porte.
- Sørg for fuld tankning af alle køretøjer og materiel inden afbrydelse.
10. Oprettelse / revision
Denne indsatsplan er udarbejdet af Charlotte Espersen, maj 2026.
Godkendt af chef for Trafik, Ejendomme og Sekretariat Benedicte Wriedt, maj 2026.